Menyikapi Pembatasan BBM Bersubsidi (Premium & Solar)

Rencana pemerintah untuk membatasi penggunaan BBM Bersubsidi sontak membuat kaget dari banyak kalangan masyarakat, terang saja karena bahan bakar yang paling murah ini memang yang paling dicari oleh kebanyakan masyarakat kita.



tapi hingga artikel ini ditulis, skema bagaimana BBM Bersubsidi itu akan dibatasi, kenyataannya memang belum disah secara pasti bagaimana aturan mainnya.
Skema rencana pembatasan BBM Bersubsidi sebenarnya ada dua opsi yaitu :
Yaitu opsi yang menyebutkan bahwa BBM Bersubsidi hanya akan diberlakukan terhadap seluruh pemilik mobil berpelat hitam atau mobil pribadi, Sedangkan opsi kedua akan diterapkan kepada mobil pelat hitam produksi tahun 2005 ke atas.

Kenyataannya pembahasan antara kementerian ESDM dan DPR lebih kearah pada opsi pertama, karena pada pilihan opsi kedua akan terlihat lebih rumit untuk pelaksanaannya, sedangkan kalau kita lihat memang pembatasan BBM Bersubsidi lebih disasarkan pada kendaraan mobil berpelat hitam, kemudian untuk kendaraan roda dua, premium masih diijinkan untuk dikonsumsi oleh mereka yang menggunakan roda dua atau motor.

Oke sebenarnya apa sikap kita yang paling bijak dalam menanggapi isu ini, tanpa kita melihat opsi mana yang akan benar-benar akan dipakai pemerintah, karena kenyataannya memang BBM bersubsidi tetap akan dibatasi, cepat atau lambat.



Nah apabila BBM bersubsidi akan dibatasi, jadi bahan bakar apa yang bakalan kita pakai? Jawabannya adalah untuk mesin bensin menggunakan Pertamax – Pertamax Plus yang beroktan (Research Octane Number /RON) tinggi 92-95, sedangkan untuk mesin diesel akan disasarkan pada Pertamina Dex yang merupakan bahan bakar mesin diesel modern yang telah memenuhi dan mencapai standar emisi gas buang EURO 2, memiliki angka performa tinggi dengan cetane number 53 keatas ( HSD mempunyai cetane number 45 ).

Kita tahu lha bahwa kedua BBM non subsidi tersebut merupakan bahan bakar terbaik, yang secara kualitas memang lebih baik dari pada BBM subsidi, efeknya bahkan memang terasa pada saat kita memakainya, untuk pertamax misalnya memang mesin tidak akan menggelitik atau “gejala knocking” dapat ditekan , karena memang Pertamax sangat-sangat dianjurkan untuk mesin bensin dengan kompresi yang tinggi. Sedangkan untuk pertamina dex sangat dianjurkan pada mesin diesel modern mengingat gas buangnya yang sudah sesuai standar dunia (euro2) dan terkenal pada ke iritannya.

Terus bagaimana sikap kita terhadap ini? Ini semua tergantung anda, maksudnya apa yang jadi motivasi anda memakai kendaraan pribadi (khususnya anda yang menggunakan mobil plat hitam )? Karena nyaman dan aman, lebih prestise, praktis, jarak jauh, karena pekerjaan kita, atau karena anda sering membawa bawaan banyak, ya sebenarnya banyak hal yang memotivasi kita untuk menggunakan mobil, tidak melulu hanya ini saja.


Lalu hubungannya apa dengan motivasi dengan kebijakan ini? Ya sebenarnya adalah motivasi-motivasi kita memakai mobil, biaya atau “cost”nya akan membengkak karena kita harus dipaksakan untuk memakai BBM non Subsidi. Yup betapa tidak, kita akan ambil contoh kasus, apabila kita keseharian dengan menggunakan mobil bensin yang menggunakan premium hanya dengan biaya Rp. 50.000 atau sama dengan Rp. 50.000 dibagi harga premium saat ini Rp. 4.500/liter berarti konsumsi BBM kita adalah sekitar 11 liter/hari, bandingkan dengan konsumsi Pertamax dengan kisaran harga Rp. 6.900-an dengan konsumsi 11 liter/hari berarti kita harus mengeluarkan “cost” sekitar Rp. 75.900, ada kenaikan sebesar 50 % lebih dari sektor pembelian BBM kita.

Tapi apakah beban kita benar-benar naik? Hehehe, eit tunggu dulu apakah kita masih ingat dengan kualitas BBM non subsidi? Apakah anda lupa dengan ke-iritan BBM non subsidi, kalau dilihat contoh kasus diatas kemungkinan besar apabila anda menggunakan Pertamax, penggunaan BBM anda tidak akan melebihi dari 11 liter, pasti akan kurang dari 11 liter (mengingat iritnya menggunakan BBM non Subsidi pada mesin kendaraan anda), dan satu lagi adalah biaya perbaikan mesin mobil anda, BBM yang kurang berkualitas berpengaruh pada jalan mesin (terutama untuk mesin modern) ujung-ujungnya mobil lebih mudah rusak, sedangkan BBM yang berkualitas baik akan membuat performa mobil anda lebih baik, sehingga biaya perbaikan akan bisa kita tekan karena mesin lebih awet.




Balik lagi, ini semua tergantung anda karena kebijakan ini akan membawa plus minus bagi kita, yang paling penting adalah kita sebagai pengendara (khususnya mobil berpelat hitam) juga harus arif dan bijak apabila pemerintah benar-benar melaksanakan program pembatasan BBM subsidi, Ya semoga saja pemerintah dapat menghasilkan keputusan yang terbaik untuk rakyatnya. Sebagai penulis, penulisan artikel ini semata-mata hanya mengambil sudut pandang automotive saja, karena yang sudah-sudah tentang kebijakan tentang harga BBM ujung-ujungnya dikenaikan harga-harga yang lain-lain.

Argo Muhardito

Mobil Spek Drag Race yang Asli Lisensi Pabriknya [Dodge Challenger V10 Mopar Drag Pak]

www.info-automotive.com Dari penampilannya memang mobil ini terlihat sangar, apalagi ini adalah khusus untuk drag yang diproduksi oleh Mopar sebuah anak perusahaan dari Group Chrylser, perusahaan ini tidak hanya menangani brand Dodge saja, tapi semua costum dari brand-brand mobil group Chrysler.

Mobil sebenarnya adalah perkembangan dari Dodge Challenger yang beberapa tahun lalu sudah diproduksi oleh Dodge, Dodge Challenger V10 Mopar Drag Pak ini adalah bentuk pengembangannya, dan memang diciptakan untuk kompetisi drag race, dengan kata lain sebuah mobil drag pabrikan asli karena Mopar adalah grup dari Chrylser itu sendiri. ( www.mopar.com)

Mobil ini dijual seharga $85.512 terdiri dari dua jenis yaitu Paket pertama Untuk Kompetisi Drag dengan berbagai fitur keselamatan untuk drag, termasuk Roll Cage, kaca anti pecah, serta safety harness dengan 6 titik., sedangkan paket kedua adalah kostum Mopar dengan logo saja. Tapi dengan paket kompetisi untuk drag, pemiliknya tidak perlu masuk bengkel lagi untuk memodifikasi ke mobil drag, karena mobil ini sudah memenuhi standar untuk ajang dikompetisi drag race.

Mau tahu spek untuk paket drag racenya :

• Angka yang unik pada no mesin dan rangka
• Cat kustom sesuai dengan keinganan si calon pemilik
• Mesin dengan 512 cid V-10
• Mesin dengan kalibrasi yang unik
• 2 jenis jenis transmisi otomatis (semi ototmatis dan full otomatis)
• Body dengan design yang special untuk drag racing
• Tidak ada wiper
• No HVAC system (
• Tidak ada kursi belakang
• Tidak ada power stering

• Kaca dengan bahan Polycarbonate
• Smart-glass door window system
• Solid engine mounts
• Mopar solid rear axle
• Kursi dengan 6-titik safety harness
• Special modified K-member with drop-out crossmember
• Lightweight drag-race only front brake assembly
• Manual rack-and-pinion steering
• Front chin spoiler

• Lightweight cooling module kipas electrik
• Lightweight instrument panel assembly
• Special cable-operated decklid release
• Special cable-operated throttle pedal and linkage
• Velg dan Ban racing

B2412GO

Beli Topi Keren di Pasar Poncol Senen

Artikel tentang pasar kembali lagi, setelah beberapa bulan absen, dan hanya menulis tentang automotive, akhirnya saya kembali dengan artikel tentang liputan pasar ala saya sendiri, hehehehe :d

Saya addict sebenarnya kalau pergi ke pasar poncol senen jakarta pusat, yup kenapa karena..kita akan menemui berbagai aneka macam barang aneh, unik, lucu, lain dari pada yang lain, dan pastinya murah dengan negoo ala nyokap hehehe..jadi saya bisa berkesimpulan bahwa pengunjung pasar poncol tidak melulu dari kalangan bawah yang notabene cari barang murah, tapi pengunjung dari kalangan menengah atas, dimana mereka mencari keunikan dari barang yang mereka cari.

Topi Robin Hood (cuma sini aja yg jual,,hihihi)

Mungkin kalau saya typical yang mencari barang yang aneh, beda, serta bisa dinego dunk,,wkwkwk! Yaa karena natural itulah pasar tradisional Indonesia, harga tidak fix sesuai dengan harga ketika pedagang pertama kali ucapkan kepada calon pembeli, pembeli pasti bilang, masih bisa kurang ga nih???...hahahaha.

ANEKA TOPI CLASSIC

Oke langsung ke topikya ya kawan, sebelum saya mulai, kenapa saya belanja topi di poncol, alasannya ya karena saya termasuk pengumpul topi..hehe ya ga banyak sih tapi saya akan beli klo ada yang unik, terus pasti muat dikepala saya dunk, dan pastinya muraah coy.., diawali dengan kebutuhan saya ini berangkat lha saya ke poncol, wah apa yang temukan kawan, topi-topi seken impor, woow , sejenaknya saya merasa ada harta karun menumpuk disana..hahahaha

Topi yang ada disana rata-rata buatan inggris, amerika, jepang, dan beberapa negara eropa, ini lha yang membut saya sangat senang mengingat kepala saya yang besar membuat saya benar2 tidak bisa memakai topi lokal, padahal topi lokal tidak kalah menarik lho..(hiks2 ini lha derita jadi orang besar yang berada di Indonesia, jadi bukan ga support produk lokal lho).

TOPI POLISI JEPANG LENGKAP DENGAN PENENGNYA

Setelah sekian lama mencari,,yipieee pilihan saya akhirnya pada topi baret atau pet dengan merk LACOSTE, asli lhoo ini kawan..made in france!!!...hahahaha..memang sih saya ingin sekali punya topi jenis ini, karena rata-rata koleksi saya adalah topi cap, harganya saya tebus dengan 50rb plus dapat es teh manis, hahahahaha.

Kurang lebih gara-gara hujan, yang memaksa saya stay disitu, dan hasilnya yaa obrolan dengan Pak Rahmat si pedagang topi yang berasal dari Padang, terlihat sebagai pedagang beliau mempunyai jiwa dagang yang sangat kuat, mugkin karena orang padang kale yaa..nawar 30rb waahh ga dapet kawan, dia buka harga sekitar 60 rb lhoo.

Lucu juga mendengar cerita dia, walaupun dia enggan cerita tentang dirinya yang sangat detail, yang pasti terlihat bahwa dia bukan sembarang orang, bahkan dia sebenarnya orang kuliahan (walaupun sudah saya kulik2 dia tidak ngasih tau jurusan dia apa) dan dari bicara terlihat dia sosok yang smart,.ya entah lha kawan yang pasti lucu juga ketika saya berbincang dengan bapak yang punya 2 orang anak ini, dan Istri yang berprofesi sebagai dosen (kata dia lhooo).

Bahkan ketika saya bilang akan saya muat diartikel ini, dia enggan untuk di foto..hahaha, pedagang yang aneh sih, Cuma dia bilang dagangan ini Cuma sementara kelak dia akan ganti profesi kalau dia sudah bosan,,wah ternyata bapak ini sebenarnya bosenan, sehingga dia tidak mau saya foto.

TINGGAL PILIH MW TOPI YG MANA

Banyak juga lho topi-topi aneh dilapak dagangan dia, kalau teman2 sekalian tau dan ngerti barang, apalagi topi pasti kawan akan tau lhaa topi yang bagus dan yang jelek, bayangkan saja topi polisi jepang ada lhoo lengkap dengan peneng kepolisian jepang (lihat gambar), topi robin hood juga ada, ada juga topi baseball, topi cowboy, topi gembala, wah2 keren2 pokoknya.

Beberapa ada juga topi classic dan vintage, apalagi kalau kawan seorang entertain yang ingin penampilannya beda,,tapi ngomong2 entertain bapak ini mengaku bahwa beberapa kliennya adalah seorang artis,,wah ga kebayang artis mana yang ikutan gerilya kaya saya di Pasar Poncol, hihihihihi.

So, saran saya jangan takut lha kalau belanja ke pasar poncol. Ga usah takut dengan stigma negatif tentang pasar banyak copet, preman, atau apa lah, kalau bawa kendaraan pribadi, saran saya parkir saja di ST. Senen karena lebih aman menurut saya, memang kita harus jalan lagi sih, ya kira2 sekitar 100 meter lha dari ST. Senen, kemudian untuk wanita, saran saya sih bawa teman pria saja lha kalau memang anda takut, tapi menurut saya pedagang sana sejatinya untuk dagang lhoo, jadi bukan untuk nyopet juga wkwkwk, paling2 Cuma rada genit, hahaha, maklum karena ya dagang sana rata2 laki-laki, ya paling Cuma godain aja, hihihi..

Banyak lho dagangan aneh disana, bahkan bagi anda pekerja, sepatu pentofel Cuma 40 rb juga ada, Cuma gitu ukurannya paling gede 43..hik2 ukuran kaki saya besar kawan cuman 45..hahaha..baju kualitas distro hanya dengan harga 20rb,...jadi luangkan waktu saja ke pasar poncol yang berada di senen samping Stasiun Senen tepatnya, kalau takut sendiri ajak aja teman2 kalian juga oke, saya yakin kalian akan menemukan sensasi yang beda ketika belanja disana.

Tentang Belalang Tempur Motornya Satria Baja Hitam (Battle Hopper)

Siapa sih yang tidak kenal dengan belalang tempur (Battle Hopper) terutama Bagi kita yang lahir diera tahun 80-an s/d awal 90-an mungkin tidak asing.ya, motor ini pasti selalu muncul ketika dipanggil oleh si ”Kotaro Minami” a.k.a. Satria Baja Hitam untuk membantu melawan musuh-musuhnya.

Terusik karena kenangan masa kecil, belalang tempur atau Battle Hopper sebenarnya adalah sebuah motorcross buatan Suzuki, dengan type RA 125, dengan mesin 2 tak, buatan tahun 1980-an sebuah motor terbaru diera itu yaitu sesuai dengan masa film ini dibuat.

Spesifikasi motor ini adalah dengan dimensi panjang 2 m dan tinggi 1,35 m untuk mesin dengan 1 selinder 2 tak dengan 22 hp/8000 rpm, spek standar mesin belum menggunakan radiator (air cooled) dengan 124 cc.

Bagi para modifikator motor lokal, untuk motor Suzuki RA 125 memang jarang ada kecuali kita import dengan kondisi seken, karena produksinya sudah distop, tapi untuk membangkitkan memori kanak-kanak, serta dengan semangat mengusung modifikasi yang lain dari pada yang lain, dengan Suzuki TS 125 yang banyak di negara kita mimpi untuk memiliki belalang tempur mungkin bisa direalisasikan. B2 412GO

Apa yang dilakukan Soekarno Ketika Mobil Kepresidenannya Mogok?

-www.info-automotive.com- Kita mengenal sosok proklamator adalah sebagai Pahlawan, Bapak Bangsa yang jasanya sangat besar bagi kemerdekaan Republik Indonesia, Soekarno atau biasa kita sebut Bung Karno merupakan proklamator kemerdekaan Republik Indonesia yang sangat kita kagumi.

Bahkan banyak orang masih mengagumi karismanya sampai sekarang, terlihat banyak orang masih memajang foto berbingkai besar dari Bung Karno di ruang tamu rumahnya, ini menandakan orang-orang tidak akan lupa dengan jasa beliau, karismatik beliau, pesona beliau, dan kegagahan beliau.

Sering kita melihat foto dari Bung Karno dengan gagahnya dan karismanya berparade dengan mobil kepresidenannya di depan masyarakat pada era kepemimpinannya atau pada saat perjuangan, dari kita melihat fotonya yup, foto-foto yang berbicara betapa Bung Karno adalah sosok pemimpin yang sangat dikagumi oleh rakyatnya.

Tapi ada yang unik dengan foto yang saya dapatkan, disini kita akan sedikit menelaah bagaimana kesederhanaan seorang Bung Karno, betapa dia sangat peduli dengan mobil yang sedang dipakainya, betapa dia sendiri turun langsung bersama beberapa orang ajudan atau staffnya, mungkin pengaruh dari masa waktu itu yang serba terbatas, mungkin saja tapi kalau saya berpendapat, beliau adalah seorang Presiden, dan mengenai keadaan mobil bukan tanggung jawab beliau sepenuhnya disini lha bagaimana sikap Bung Karno seorang pemimpin sejati terlihat dengan serta merta ikut terlibat dalam proses perbaikannya, ya mungkin tidak seperti sekarang yang dengan gampangnya seorang Presiden menunjuk dia memakai transportasi dengan apa.

Setelah saya membuat artikel ada pertanyaan pada diri saya, apakah mau seorang SBY akan seperti itu bila mobil kepresidennya mogok? sampai-sampai mengecek-ngecek kap mesinnya juga..hahaha, mungkin saja iya, mungkin saja tidak, ya ga usah jauh deh apakah direktur perusahaan / pimpinan tempat anda bekerja juga akan melakukan seperti ini ketika kendaraan dinasnya mogok, hehehe. Ini lha sikap Bung Karno yang mungkin kita juga harus tiru apabila kita menjadi seorang pemimpin. B2 412GO

Sumber foto : www.teguhtimur.com

Dosa-dosa Pemudik Roda 4

Wow dari judul sepertinya sangat mengganggu, tapi disini saya sebagai penulis bukan akan bertindak seperti Tuhan yang menilai apa dosa kita, sehingga kita menjadi seorang berdosa dimata Tuhan, hehehehe, dosa ini saya mengibaratkan kesalahan-kesalahan yang kita lakukan sebagai pemudik.

Disini saya akan membahas beberapa kesalahaan yang dilakukan oleh para pemudik yang berkendaraan baik roda 4, karena jujur saya pun juga melakukan kegiatan mudik dengan berkendaraan roda 4, saya juga ikut merasakan dosanya dan melakukan dosanya.

Oke saya akan jabarkan kesalahan pemudik roda 4

1. Menyerobot jalan, sama sekali tidak menghormati pengguna jalan yang berlawan arah (karena pemudik roda 4 menyerobot hak jalan mereka), atau pun bahu jalan yang menjadi hak pejalan kaki, atau kendaraan yang sedang kena trouble.
   
2. Mengebut dengan kecepatan tinggi, saya sangat prihatin dengan kondisi ini, kenapa? dengan kecepatan begitu tinggi, serta lalulintas ramai, sangat-sangat tidak safety,bahkan ketika arus lancar para pemudik sering tidak mengindahkan para pemakai jalan yang lain, sepert orang yang menyeberang jalan, atau kendaraan yang memutar, sering kali mereka yang menyeberang harus menggunakan sinyal bendera, atau dibantu oleh petugas.
   
3. Membuang sampah tidak pada tempatnya, pemandangan ini saya temui di rest area, dimana sebenarnya rest areanya adalah rapih dengan tong sampah disekitar tapi, para pemudik malah membuangnya sembarangan, sehingga rest areanya terlihat kumuh.
   
4. Melanggar rambu-rambu lalulintas, perilaku ini tidak jauhnya seperti di kota Jakarta, dimana letter S tidak ada gunanya sama sekali, ataupun menyerobot lampu lalulintas.
   
   

yup saya bingung sama pemudik roda 4 yang notabene adalah pemudik dengan menggunakan kendaraan roda 4 (mobil), padahal mereka dari kalangan menengah keatas (klo mengingat harga, dan sewa mobil yg mahal) tidak mencerminkan masyarakat yang ngaku-ngaku berasal dari kota metropolitan seperti Jakarta, masyarakat kota yang terkenal dengan pendidikannya yang tinggi, masyarakat yang dengan kewibawaannya menggunakan mobil-mobil terbaru keluaran pabrikan tapi sama sekali tidak berwibawa, disini saya menemukan ketertiban tidak ada kolerasinya dengan tingkat pendidikan, pekerjaan, ataupun status social (kaya atau miskin), semuanya berlomba-lomba untuk sampai tujuan dengan cepat.

Sebenarnya banyak, tapi yang kejadian umum yang saya lihat dan lakukan kemarin ya ini, saya juga bukan orang suci yang lepas dari kesalahan tapi disini saya juga ingin mengkoreksi diri saya, meminta maaf, kepada masyarakat-masyarakat penghuni jalur mudik yang saya lewati baik yang di pantura/ pantai selatan serta kepada para Polisi, saya haturkan terimakasih telah bekerja keras mengatur kami yang sangat barbar ini.

Kita tidak bisa dengan semena-mena menyalahkan pemerintah juga atas minimmnya sarana dan prasarana yang ada baik jalan, rambu petunjuk, keamanan dan lain-lain, karena factor yang utama adalah perilaku kita atau individu kita sebagai pemakai jalur mudik dengan roda 4, so jadikan perilaku kita yang sopan, tertib, dan sabar dimudik kita tahun depan.

Kendaraan Minimalis Tapi Multifungsi (www.info-automotive.com)

Kita setuju adalah fungsi kendaraan adalah sebagai alat transportasi kita, yang dapat mengantarkan kita dari tempat satu ke tempat yang lainnya, tapi ada yang unik dari design kendaraan ini yang notabene adalah kendaraan kecil, tapi hampir semua kegiatan kehidupan kita bisa dikendalikan di kendaraan ini.

Adalah ”Bufalino” karya desaigner Jerman Cornelius Commans, desaigner Jerman ini mengubah bentuk asli Piagio APE 50, menjadi sebuah kendaraan dengan fungsi bermacam-macam dapat sebagai ruang tidur, ruang kerja, ruang masak, tempat santai, bahkan tempat untuk ruang penyimpanan.

Percaya tidak percaya silahkan lihat penampakan desaign dari Mr. Cornelius Commans ini, semoga meng-inspirasikan desaigner-desaigner kita..41260