Lima Merk Mobil Double Cabin (D-Cab) Pilihan Perusahaan Tambang Indonesia

Apabila anda adalah pekerja perusahaan tambang yang berada di lapangan (atau lokasi penambangan) dengan moblitas tinggi tentunya membutuhkan sebuah kendaraan yang tahan banting, areal tambang yang sering sekali bukan jalanan aspal membutuhkan kendaraan dengan ground clearance yang tinggi.

Tentunya dengan kondisi ini, pilihan kendaraan tidak akan jatuh kepada jenis sedan atau  jenis mobil MPV yang kebanyakan bukan 4x4, atau bahkan SUV cabin (tanpak bak), lha kenapa SUV cabin tidak menjadi pilihan? pada hal kan juga tahan banting, sudah itu 4x4 pula,  dan cocok juga digunakan dijalanan tanah, ya ini dikarena sering kali mobil yang di areal tambang, tidak hanya untuk angkut personil ( orang) tapi juga harus dapat mengangkut peralatan pekerjaan.

Oke berikut ini kita review lima merk mobil Double Cabin (D-Cab) yang sering dipakai oleh perusahaan tambang di Indonesia

Ford Ranger

Type keluaran Ford satu ini memang sudah terkenal sebagai kendaraan  operasional tambang di Indonesia bahkan dunia, untuk jenis yang sering dipakai adalah yang berbahan bakar solar ( diesel) dengan mesin yang sudah dilengkapi turbo, dengan mesin ber  2.499cc dan 2.953 cc, apabila dihubung-hubungkan dengan banyaknya perusahaan pertambangan asing terutama Amerika yang berada di Indonesia, konon katanya mobil ini banyak dipakai, dikarena pengaruh para principal perusahaan tambang Amerika tersebut terutama yang berasal dari negeri paman sam, yang memang terbiasa dengan Ford Ranger.

Mitsubishi  Strada / Triton

Awal pembuatan jenis mobil pick up Mitsubishi yang tentunya handal untuk operasional pengangkutan diawali dengan kemunculan Mitsubishi Forte yang kemudian discontinue pada tahun 80-an, bisa dibilang ini adalah embrio dari D-Cab Mitsubishi, lalu debut D-Cab Mitsubishi diawali dengan kemunculan Mitsubishi Strada atau di beberapa negara lain disebut L200. Prestasi Mitsubishi di Rally Paris Dakkar dengan SUV Pajeronya sempat mengangkat pamornya, sehingga varian D-Cab dari Pajero demi menjawab kebutuhan akan kendaraan angkut dan operasional dilapangan, diproduksi dan dinamakan Mitsubishi Trinton.

Toyota Hilux

Siapa yang tidak kenal dengan Toyota, brand terkemuka di negara kita ini mempunyai jaringan sales after service yang terbesar di Indonesia, dengan modal itulah Toyota akhirnya memasuki segmen D-Cab lewat Hilux, padahal Hilux memang sudah banyak dipakai di areal pertambangan dunia, dengan jaringan brand Toyota dengan Astranya diseluruh Indonesia, Hilux menawarkan kemudahan dalam pelayanan dan penjualan seluruh Indonesia, bisa dibilang mendapatkan mobil ini sangat mudah karena dealernya ada di seluruh kota-kota besar  Indonesia.

Isuzu D-Max

Mobil mesin Diesel sama dengan Isuzu, itulah mungkin yang akan ada dibenak orang-orang Indonesia, ini dikarenakan pasar mobil Isuzu di Indonesia memang semuanya adalah bermesin diesel. Pada tahun 2002 varian D-Cab Isuzu keluar untuk pertama kalinya di dunia dengan nama Isuzu D-Max, sama dengan Toyota jaringan sales after service Isuzu meliputi seluruh Indonesia, ini dikarenakan Astra sebagai ATPM mobil ini. Apalagi banyak orang yang tampaknya mempunyai pengalaman yang baik dengan salah satu varian mobil diesel  Isuzu yang terkenal bandel  yaitu Panther  inilah yang jadi salah satu bahan pertimbangan yang disinyalir banyak juga perusahan tambang memilih Isuzu D-Max yang bermesin diesel sebagai patner kerja mereka.

Mazda BT-50

Mobil ini sebenarnya adalah adik dari Ford Ranger, dikarena mesin yang dipakai sama hanya body merupakan design dari Mazda, ketenaran kakaknya disektor D-Cab, membuat Mazda BT-50 banyak juga dipakai oleh  perusahaan tambang negara kita.

Lalu bagaimana anda-anda sekalian yang saat ini bekerja diperusahaan tambang, apakah mobil D-Cab perusahaan anda ? apakah salah satu dari merk mobil ini ? @argodidit

Cerrari Alias Celica-Ferrari dari Ilusi Menjadi King ABT (Auto Black Through) Medan 2013

Mobil yang digarap oleh Signal Kustom Built ini menjadi King di ABT Medan 2013 , mobil yang beratas namakan Weindy Tjandra dan Tody benar-benar diubah menjadi layaknya Ferrari F430 apabila kita hanya melihat sekilas tanpa bertanya kepada si ownernya.

Bos Signal Kustom Andre sendiri mengatakan "ini sebenarnya tantangan dari si ownernya", ternyata tantangan ini dianggap serius oleh Andre terbukti wujud Toyota Celica berubah 100% dengan modifikasi yang tidak setengah-setengah dari hood, fender, bumper depan belakang, pintu, yang terbuat dari metal dan mengikuti lekuk-lekuk body Ferrari. ini adalah bukti bahwa Signal Kustom serius dengan mobil kustomnya, alhasilnya gelar King ABT Medan 2013 pun diraih.

Dengan pilihan cat khas Ferrari yaitu Sikkens Formula Red Russo dengan dibubuhi aksen airbrush tribal wujud mobil ini menjadi sangat khas berbeda dengan peserta yang lain, selain faktor eksterior Signal Kustom juga tidak melupakan detail-detail penting yang terdapat di di interior dalam seperti penempatan roller cage, serta kursi racing merk Bridge dilengkapi dengan sabuk pengaman racing Takata, membuktikan mobil kustom buatan Signal ini tidak hanya mengedepankan elegan saja tapi juga safety bagi pengemudi dan penumpang.

Disektor audio mobil ini juga dilengkapi dengan 4 subwoofer serta LCD dari  Pioneer dan dengan ditambahkan dengan efek pencahayaan LCD monocromatic. Lalu bagaimana dengan mesin ternyata mesin sudah dilengkapi dengan penambahan Turbo dari HKS FCON, serta pengubahan sistim transmisi dari automatic menjadi manual. 

Perubahan-perubahan  Celica yang notabene sebenarnya basicnya  adalah sportcar jagoan Toyota menjadi Ferrari yang dinamakan  Cerrari,  kemungkinan besar menjadi dasar juri-juri ABT 2013 menetapkan Cerari  asal klub mobil Ilusi Medan menjadi King ABT Medan 2013, selamat untuk Tody dan Weindy serta Signal Kustom kita tunggu kehadirannya di Final Battle ABT 2013 di Jakarta. @argodidit

photo by : www.blackxperience.com

 http://info-automotive.com/

Harga Dibawah 100 juta Bisa Beli Mobil SUV Dengan Model Yang Tidak Ketinggalan Jaman ?

Punya mobil SUV dengan ground clearance yang tinggi, ban besar pacul yang sangar, serta kemampuan untuk melahap jalan-jalan tanah berbatu, merupakan impian banyak orang. tapi mengingat terbatas bujet membuat impian terkadang sulit diwujudkan, mengingat mobil-mobil keluaran terbaru dengan aliran SUV paling tidak berharga minimal 200-an sampai dengan 300-an juta rupiah.

Tapi tenang, berikut ini kami rangkum beberapa merk mobil SUV dengan model yang dapat dibuat sangar offroad serta mempunyai design yang belum ketinggalan jaman dengan SUV model sekarang, terutama bagi anda dengan bujet kurang dari 100 juta rupiah.

Opel / Chevrolet Blazer

Mobil yang mulai beredar di Indonesia dari tahun 1996 ini, merupakan mobil SUV yang banyak digemari karena kenyamanannya, banyak yang bilang SUV rasa sedan. Bagi blazer yang masih dalam keadaan standart sangat memungkinkan untuk menjajal sekedar offroad ringan, apalagi kalau sudah dimodifikasi baik mesin, kaki, dan ban,  offroad keadaan berat boleh menjadi pilihan. Dipasaran mobil bekas (mobkas) mobil ini dengan tahun 1996 atau 1997 terkadang bisa anda tebus dibawah angka 40 juta rupiah.

 Nissan Terano
Hadir di Indonesia pada awal tahun 1995, diakui bahwa Nissan Terrano adalah ikon model mobil SUV di Indonesia, kenapa dapat dibilang begitu ? karena SUV ketika waktu tahun itu merupakan pasar mobil dengan keadaan yang sangat sepi peminat, banyak orang Indonesia ketika itu berkendaraan mobil dengan jenis niaga, kehadiran Nissan Terrano menjadi gebrakan model SUV terutama SUV yang dirakit di Indonesia. tersedia type SGX dan AJ limited serta pada pengembangannya terdapat type Grandroad, Kingsroad, serta Spirit. Harga terendah untuk menebus mobil ini kadang-kadang malah ada yang menjual dibawah 70 juta rupiah tapi tergantung kondisi, tapi terlepas dari pada itu kenyataannya di jalan sering juga dijumpai Terrano dengan keadaan yang apik dan bagus walaupun sudah berusia tua.

Honda CRV
Honda CRV, lha koq bisa harga dibawah 100 juta? eit tunggu dulu, jangan melongok ke CRV dengan lansiran tahun yang terbaru. Bagi anda yang merasa mobil SUV tahun 90an masih terlalu tua, mungkin anda harus menimbang untuk memilih SUV Honda CRV dengan lansiran tahun 2000 – 2001. Dengan model sporty dan kompak CRV 2000 – 2001 merupakan mobil CBU yang didatangkan langsung dari Jepang, jadi masuk akal lah kalau anda memilih SUV ini dengan bujet 100 juta kebawah, apalagi anda termasuk pengagum JDM (Japan Domestic Market), harga minimal mobkas Honda CRV lansiran tahun 2000 – 2001 bisa ditebus diangka 80 s/d 90-an juta rupiah.

KIA Sportage 
Masuk ke Indonesia di tahun 1999 secara CBU, KIA Sportage 1 generasi awal ini bisa dibilang adalah SUV dengan kemampuan untuk offroad karena dilengkapi 4 penggorak roda atau 4×4. Bagi anda yang mengingankan SUV dengan tahun agak muda 1999 s/d 2006, dengan basic design 4×4, dan SUV tersebut merupakan model yang jarang orang punyai, pilihan bisa anda pilih ke KIA Sportage 1 dan Sportage 2, bahkan di Sportage 2 transmisinya ada yang automatic, harga mobkas yang ditawar sering kali bisa dibawah 80 jutaan.   @argodidit

 http://info-automotive.com/harga-dibawah-100-juta-dapat-suv-dengan-model-yang-tidak-ketinggalan-jaman/

Ajang Kontes Mobil Kampus Hadir Kembali [EAC (Economic Auto Contest) Univ. Indonusa Esa Unggul]

Bagi para penggila kontes mobil modif se- jabodatabek terutama dari kalangan mahasiswa siapa tidak kenal dengan EAC (Economic Auto Contest), gelaran kontes mobil yang sebenarnya kelas mahasiswa tapi selalu kreatif penyelenggaraannya yang dilakukan oleh mahasiswa/i Fakultas Ekonomi Universitas Indonusa Esa Unggul Jakarta.

Kegiatan ini memang dilakukan rutin semenjak tahun 2005, sebagai wadah karya-karya modif mobil mahasiswa, walaupun sebenarnya peserta tidak hanya hadir dari kalangan mahasiswa saja, masyarakat umum boleh ambil bagian di ajang ini, bahkan nama-nama besar peserta Auto Black Through pernah tercatat sebagai peserta dalam kontes ini.

Secara sejarah kontes yang direncanakan pada bulan februari 2011 ini adalah ajang yang ke-8 kalinya, sebuah prestasi dan konsistensi yang patut diacungi jempol, karena pada kenyataannya banyak kontes modif mobil sejenis (kelas mahasiswa) mengalami pasang surut dalam eksistensinya, bahkan beberapa tahun yang lalu EAC sendiri pernah diselenggarakan sampai setahun dua kali.

Acara ini sendiri dikemas dengan paduan modern dance, band performance, bazaar automotive, games, serta tentunya pameran mobil dari para peserta modif mobil, sedangkan untuk kategori yang dilombakan adalah sesuai dengan standar kontes mobil modif kelas nasional dengan juri yang berpengalaman ditingkat ajang kontes mobil modif bertarafkan nasional.

Jadi untuk kalian para penggila modif mobil tunggu apalagi segera siapkan mobil modif anda untuk bertarung digelaran EAC yang bakal diselenggarakan pada 18-19 februari 2011 di lapangan timur Universitas Indonusa Esa Unggul , sedangkan untuk pendaftaran kalian dapat menghubungi Aji (0856 8435228) atau Maulana (0856 7101548) jangan sampai ketinggalan karena yang sudah-sudah peserta selalu membludak, untuk itu panitia selalu membatasi jumlah peserta, so don’t miss the contest guys.

Apa yang dilakukan Soekarno Ketika Mobil Kepresidenannya Mogok?

-www.info-automotive.com- Kita mengenal sosok proklamator adalah sebagai Pahlawan, Bapak Bangsa yang jasanya sangat besar bagi kemerdekaan Republik Indonesia, Soekarno atau biasa kita sebut Bung Karno merupakan proklamator kemerdekaan Republik Indonesia yang sangat kita kagumi.

Bahkan banyak orang masih mengagumi karismanya sampai sekarang, terlihat banyak orang masih memajang foto berbingkai besar dari Bung Karno di ruang tamu rumahnya, ini menandakan orang-orang tidak akan lupa dengan jasa beliau, karismatik beliau, pesona beliau, dan kegagahan beliau.

Sering kita melihat foto dari Bung Karno dengan gagahnya dan karismanya berparade dengan mobil kepresidenannya di depan masyarakat pada era kepemimpinannya atau pada saat perjuangan, dari kita melihat fotonya yup, foto-foto yang berbicara betapa Bung Karno adalah sosok pemimpin yang sangat dikagumi oleh rakyatnya.

Tapi ada yang unik dengan foto yang saya dapatkan, disini kita akan sedikit menelaah bagaimana kesederhanaan seorang Bung Karno, betapa dia sangat peduli dengan mobil yang sedang dipakainya, betapa dia sendiri turun langsung bersama beberapa orang ajudan atau staffnya, mungkin pengaruh dari masa waktu itu yang serba terbatas, mungkin saja tapi kalau saya berpendapat, beliau adalah seorang Presiden, dan mengenai keadaan mobil bukan tanggung jawab beliau sepenuhnya disini lha bagaimana sikap Bung Karno seorang pemimpin sejati terlihat dengan serta merta ikut terlibat dalam proses perbaikannya, ya mungkin tidak seperti sekarang yang dengan gampangnya seorang Presiden menunjuk dia memakai transportasi dengan apa.

Setelah saya membuat artikel ada pertanyaan pada diri saya, apakah mau seorang SBY akan seperti itu bila mobil kepresidennya mogok? sampai-sampai mengecek-ngecek kap mesinnya juga..hahaha, mungkin saja iya, mungkin saja tidak, ya ga usah jauh deh apakah direktur perusahaan / pimpinan tempat anda bekerja juga akan melakukan seperti ini ketika kendaraan dinasnya mogok, hehehe. Ini lha sikap Bung Karno yang mungkin kita juga harus tiru apabila kita menjadi seorang pemimpin. B2 412GO

Sumber foto : www.teguhtimur.com

Kendaraan Pilihan Pemudik Roda 4 (www.info-automotive.com)

Mudik adalah ritual hari raya lebaran dengan fenomena besar yang menguras seluruh energi, dan perhatian orang-orang di Negara kita, bagaimana tidak banyak orang yang akan pergi pulang kampong baik dengan kendaraan pribadi, atau kendaraan umum.

Tapi sebagai orang yang merantau lama dari desa ke kota besar, pilihan mudik akan jatuh pada penggunaan kendaraan pribadi terutama kendaraan roda 4, dengan maksud untuk prestise, akan keberhasilan yang telah diraih di kota besar.

Pilihan untuk berkendaraan roda 4 saat mudik sangat banyak, dan untuk pilihan itu jatuh pada kendaraan roda empat yang bercirikan seperti :

1. Kendaraan MPV (Multi Purpose Vihicle) dengan maksud agar penumpang yang diangkut lebih banyak, dan tempat atau kabin lebih lega dari pada jenis sedan atau city car.

2. Kendaraan dengan mesin yang cc-nya besar dari kendaraan berjenis city car yang umumnya ber cc kan 1000 cc kebawah, karena kebanyakan mobil yang dipakai pemudik nanti adalah dengan cc yang lebih dari 1000 keatas, mengingat banyak nya penunpang yang akan dibawa, serta banyak bawaan yang akan dibawa yang pasti akan lebih berat dari penggunaan kendaraan secara harian.

3. Usia kendaraan yang bertahun muda, mengingat faktor perjalanan yang sangat jauh untuk itu dibutuhkan kendaraan yang mempunyai masa pakai atau lifetime yang belum kadaluarsa dengan pertimbangan teknologi, kenyamanan, dan durability mesin karena kendaraan masih terhitung tahun muda. (karena sangat jarang pemudik yang menggunakan kendaraan berasal dari tahun 70an atau 80an mengingat factor diatas.. red)

4. Kendaraan dengan type standar pabrikan, karena sangat jarang pemudik menggunakan kendaraan dengan modifikasi yang akan sangat merugikan dalam perjalanan pemudik (seperti ceper,atau dengan mesin yang cepat tapi boros)

Dan dari ciri-ciri diatas kendaraan dengan jenis Toyota Avanza, Daihatsu Xenia, Kijang Kapsul, Kijang Inova, Isuzu Panther, serta Suzuki APV, kemungkinan besar masih merajai kendaraan yang akan dipakai para pemudik roda 4, jadi sudah kah anda menentukan kendaraan apa yang akan dipakai untuk mudik ?..41260

Mobil Offroad Asli Buatan Nasional (Mobil Komodo)www.info-automotive.com

Bagi para offroader menggunakan merk-merk jeep ternama memang sudah lazim, merk Toyota, JEEP, Suzuki, dan lain-lain merupakan merk-merk wajib yang harus dipakai oleh para offroder kita, tapi apakah sebagian besar kita tahu, bahwa sekarang ada mobil untuk kegiatan off road yang murni dibuat oleh anak bangsa kita.

Adalah FIN KOMODO yaitu kendaraan jenis offroad dengan jenis cruiser yang diciptakan oleh Ir. H. Ibnu Susilo beliau adalah pemilik dari perusahaan yang membuat mobil komodo ini PT. FIN KOMODO, dan juga seorang desainer Pesawat Terbang PT. IPTN, jadi tidak heran apabila melihat design mobil komodo ini yang sangat aerodinamis.

Bila melihat spesifikasi dari body, rangka mobil komodo ini sudah menggunakan turbular dengan sistem monocoque, dan dianalisa oleh si pendesignnya sendiri dengan metode design pesawat terbang, sehingga tidak heran apabila mobil ini mempunyai rangka yang ringan, kokoh, dan dapat melindungi penumpang dari kondisi ekstrem sekalipun.

Untuk mesin menggunakan sistem 4 langkah (four stroke) dengan kapasitas silinder 250 cc dan maximum momen puntir 17,6 Nm/5500 Rpm, sangat mudah perawatanya, murah operasionalnya dan tersedia suku cadangnya, dengan kapasitas mesin yang kecil, memberikan performance yang maksimal, dan mobil ini menggunakan sistim transmisi matic.

Bagaimana dengan harga mobil ini? Mobil ini dipatok seharga enam puluh jutaan, bahkan pada ajang IIMS mobil laku sebanyak 60 unit, dan bahkan mereka akan mengerjakan untuk pesanan dari 15 negara, wah semoga Indonesia makin banyak inovasinya dan semakin maju untuk teknologi automotivenya untuk informasi mengenai mobil ini silahkan mengunjungi www.finkomodo.com …41260

Mobil Super Car Polisi di Dunia (www.info-automotive.com)

Jaman memang serba canggih sekarang dimana semua berkembang mengikuti perkembangan jaman, tidak hanya untuk gaya hidup, olah raga motor sport, atau untuk para pemacu andrenalin para pecinta kecepatan kelas atas, mobil-mobil super car ini ternyata menjadi bagian dari alat penegakkan hukum para polisi di dunia.

Dahulu kita sering menjumpai bahwa mobil patroli polisi adalah mobil-mobil konvensional yang aplikasinya terbatas untuk kegiatan penegakkan hukum dan terkesan dengan model gitu-gitu aja (kurang menarik untuk diperhatikan), tapi jaman sekarang polisi di dunia juga harus melengkapinya dengan kendaraan berjenis supercar, tentunya hal ini digunakan untuk memberikan efek tegas, sangar, disiplin, berwibawa, bertaring, dan berani,

Sehingga para penjahat dengan sekelas pelanggaran lalulintas akan berpikir ulang untuk kejar-kejaran dengan mobil ini, bahkan dari spek, merk mobil, dan beberapa modifikasi yang dilakukan mobil-mobil polisi ini bila disandingkan adalah sejajar dengan kendaraan super yang biasa dipakai oleh pembalap motorsport dunia.

Ya tentunya mobil-mobil ini dipakai untuk aplikasinya kegiatan polisi, bukan untuk gaya-gayaan, keren-kerenan, tapi lebih kearah penegasan bahwa polisi tidak main-main dengan tugasnya, jadi berhati-hatilah untuk para pejahat di luar sana, pikir ulang untuk kabur dari kejaran polisi, terlebih terhadap polisi yang menggunakan super car ini,.hehehe.

Bahkan lihat saja, polisi jepang dengan Nissan Skyline GTR yang siap ngebut untuk memberantas kejahatan, atau polisi jerman dengan Porsche siap melibas para pejahat yang kebut-kebutan dijalan, dan polisi Indonesia dengan Mazda 6 siap menangkap dan berpatroli di jalan Tol ataupun untuk pengawalan pejabat Negara.