Selasa, 24 Agustus 2010

Buka Puasa Di Pinggir Jalan? Kenapa Tidak


Ini adalah cerita unik dari saya dengan teman rumah saya bernama dado, iya teman saya ini adalah tetangga samping rumah, asyik banget untuk pergi ke tempat model apa pun, ya karena dia adalah teman yang selalu ada buat saya.


Oke langsung waktu tanggal 21/08/2010, niat saya hari itu adalah menghadiri acara photographi tentang jurnalisme di daerah cikini, akhirnya saya telpon teman saya yang mengundang saya untuk datang, ternyata tidak diangkat gundah mulai terasa ternyata persiapan sudah ada tapi tidak jadi berangkat, padahal malamnya saat ingin ke taman menteng untuk melihat anak-anak ”i light this” ..(light grafitti).


Tapi bagi saya ”show must go on” saya telpon teman saya dado, apakah bisa diajak keluar untuk bukber di luar, ternyata bisa, oke jam setengah lima kita langsung berangkat dengan vespa ijo saya, sebenarnya dado sempat nanya kita mw kemana?..”saya jawab udah pokokknya bakalan asyikk daah..hehehehe” dengan senyum kecut saya karena tidak tau mw kemana lagi.


Ngobrol-ngobrol di vespa akhirnya kita sepakat ke daerah monas, kita ke ragusa ice cream itali yang terkenal itu, sampai sana sekitar jam setengah enam, wah ternyata tempat memang sudah penuh dengan orang yang akan buka puasa di situ juga, dan ternyata kita juga tidak dapat tempat, keliling dan puter otak saya, kemana lagi ini tempat yang asyik, akhirnya sepakat untuk meninggalkan ragusa, putar balik tapi lawan arah, ke arah mabes ad.


Ada sebuah taman kecil, sebenarnya taman ini sangat teduh dengan pepohonan, dengan rumput yang berjejer, serta beberapa sopir taksi yang mangkal karena menunggu beduk magrib, dan enaknya ada pedagang penjual minuman, kopi, teh manis, gorengan, dan lain-lain ya tidak lengkap sih, tapi klo menurut standar nasional perut saya worthed lha, hahaha...


Sempet saya membayangkan taman ini seperti taman yang ada di eropa, atau amerika dimana penduduknya disana biasa memanfaatkan tamannya untuk makan siang, santai, baca buku, atau sekedar mendengarkan musik saja., saya kira lucu taman ini karena sebenarnya bukan taman seperti taman suropati, atau taman ayodiyha, sebenarnya Cuma petakan tanah saja di ujung JL. Veteran 1. karena jalan tersebut satu arah sehingga terkesan jalan itu sepi.


Teh manis 2 dengan dado, plus gorengan 4 biji, plus energen buat saya sendiri..,laper bos bukan ngamuk ini :d dan mengobrol dengan pemilik lapak yang bernama bu Nia, dan suaminya yang bernama bapak Sriyono, terbesit sama saya pertanyaan iseng, ”bu emang ga di gusur sama satpol PP bu?” ibu itu hanya mejawab bahwa ”ya mau gimana lagi mas, ud sering sih, Cuma klo ibu selalu minta tolong sama supir taksi untuk numpang nyimpen lapaknya ibu ini klo ada satpol PP”.


Masya Allah ternyata ibu ini kucing-kucingan dengan satpol PP, dengan kerja sama dengan Sopir Taksi untuk menitipkan barang dagangannya di dalam mobil taksi mereka, ya mungkin sopir taksi kasihan lihat ibu ini yang mempertahankan dagangannya dari terjangan satpol PP yang mengganggu.


Tapi menurut saya ada yang beda, dari pengalaman saya buka puasa di tempat ini, ada pengalaman yang sebenarnya menyenangkan bahwa taman walaupun Cuma sepetak aja mereka tempat yang bagus bagi kita pemakai jalan yang belum sampai tujuan, di situ kehidupan Jakarta yang super sibuk seperti berhenti, banyak orang yang tidak kenal saling menyapa, saling mengingat untuk buka, atau sopir taksi yang menawarkan saya gorengan, dan minuman, padahal mereka tidak kenal saya.


Seketika berada bersama mereka serasa saya sudah mengenal bertahun-tahun, ya aneh emang sih Cuma, tempat ini aja saya mengalami sensasi kenal dengan mudah dengan akrabnya, bahkan si pemilik lapak bu Nia tidak segan-segan dan bangganya bercerita tentang 2 anaknya, yang pertama sudah kerja, dan yang satu lagi masih kuliah di UGM jogja, wow hebat dunk mereka.


So sebenarnya banyak dari kita memandang remeh dengan kehidupan jalanan di Jakarta, wajar memang mengingat tingkat kriminalitas kota kita, atau kekerasan jalanan sehingga sebagian kita berpikir bahwa jalanan memang bukan tempat yang aman untuk makan, atau sekedar buka aja dari puasa, tapi ingat tidak semua tempat seperi itu, cek lha dari jauh, siapa yang nongkrong di tempat itu, bagaimana keadaan lapak, atau makanannya.

Senin, 23 Agustus 2010

Motor Terbesar di Dunia Monster Motor Bike dari Australia (www.info-automotive.com)


Diperkenalkan pada saat Australian Motor Show 2008, sebagai aksi pertunjukan acara, ternyata membuat heboh banyak orang dengan aksinya dengan menghancurkan mobil.



Motor yang dinamakan” Monster Motorbike from Hell “ adalah buatan Ray Baumann seorang stunt man kawakan dari Negara kangguru, dia terbiasa mengendari motor untuk stunt pertunjukkan tapi dengan ukuran normal , dia hanya berkata “bosan dengan kecelakaan akibat lompat menerjang dari ketinggian, karena itu sangat menghancurkan dirinya” makanya dia membuat monster ini untuk pertujukkan barunya, tanpa ada resiko patah tulang, luka-luka, seperti kecelakan pertunjukkan stunt sebelumnya.



Speknya adalah mengerikan sepeda motor ini luar biasa besar yang didukung dengan mesin bermerk Detroit Diesel dengan transmisi 6-speed Allison otomatis dan menggunakan ban Catterpilar, motor ini Dirancang dan dibangun oleh Ray Baumann, dengan tinggi sekitar 3 m tinggi, serta panjang 9 m dengan pembuatan memakan waktu sekitar tiga tahun, pasti tidak kebayang oleh kita apabila motor ini sampai terjebak kemacetan lalulintas di Jakarta, mungkin dengan mudahnya menghancurkan mobil dengan mudahnya seperti mainan anak kecil.

Rabu, 18 Agustus 2010

Serabi Makanan Yang Paling Digemari Ketika Ramadhan



Menurut kalian apa sih panganan yang paling enak untuk berbuka?..banyak dari kita sepakat yang manis (sunah rasulnya memang seperti itu berbuka dengan yang manis) kolak, kurma, lupis, belum minumannya pasti juga yang manis.

Tapi disini saya mau bahas kue serabi, kue jadul (karena memang sudah lama dari dulu)..apa sih kue serabi ??
Serabi merupakan salah satu makanan ringan atau jajanan pasar yang berasal dari Indonesia. Serabi serupa dengan pancake (pannekoek atau pannenkoek) namun terbuat dari tepung beras (bukan tepung terigu) dan diberi kuah cair yang manis (biasanya dari gula kelapa). Kuah ini bervariasi menurut daerah di Indonesia. (source: wikipedia)

Nah dari judul kenapa saya bilang paling digemari, ada pengalaman unik dari kue serabi, kue serabi kampung ya..yang dijual di pasar dengan kayu bakar dan tungku kayu liat yang khas..jadul banget deh, beda dengan pangan serabi yang sudah di toko dengan rasa macam-macam (duren, coklat, dll red) saya cenderung ke serabi dengan orisinilitas (serambi kampung) walaupun sebenernya UUD (Ujung-ujungnya Duit) karena lebih murah :d




Ketika itu jam menunjukkan jam 5 sore, berarti kurang dari 1 jam lagi buka, saya waktu itu di daerah cileduk, dan akan pulang kerumah ke arah petukangan, nah tiba-tiba bibir ini ingin sekali merasakan kue serabi pas buka, saya tanya orang sekitar dimana ada yang jual kue serabi sekitar sini, saya ditunjukkan lokasi dan bergegas menuju kesana, dan apa yang terjadi,,”Abiess mass...”




Oke saya lanjutkan perjalanan pulang, saya teringat penjual kue serabi di puri beta (di belakang komplek ya) ..saya arah kan supra x saya kesana dan yang terjadi...saya lihat di etalase kayu nya si penjual ada banyak serabi sudah jadi..saya langsung pesen dunk..”pak serabi nya 5 yaak”,,penjual:”wah mas itu udah pesenan orang”.waduuhh abis lagi.

Oke akhirnya saya pulang nah sampai di daerah petukangan dekat pasar SMA 63,.saya sengaja sudah pesimis tidak makan kue serabi tapi saya mau mampir dulu moga masih ada,,dan ternyata..”iya mas ud abiess “…hiks..hiks..

Itulah kenapa saya bilang kue serabi kampung…paling digemari pas bulan puasa, ya karena mereka laku banget, 3 tempat saya telusuri ternyata mereka “out of stock”...tapi sore ini saya akan tetep berburu kue serabi kampung..Oke saya suka sekali makan..hehehe ini ada resep kue serabi moga-moga kawan ada yang buat trus ngundang saya untuk makan bareng




Bahan:

Biang:

  • 25 gr tepung terigu
  • 1/4 sdt soda kue
  • 50 ml air

Bahan saus:

  • 500 ml santan dari i butir kelapa
  • 175 gr gula merah, diiris tipis
  • 2 sdm gula pasir
  • 1/4 sdt garam
  • 2 lb daun pandan

Cara membuat:

  1. Aduk bahan biang, lalu diamkan 15 menit. Sementara itu aduk tepung beras, tepung kanji, dan tepung terigu, tambahkan garam, gula, lalu masukkan santan encer sambil diuleni selama 30 menit.
  2. Masukkan biang lalu uleni lagi sambil dikeprok-keprok. Tuang santan sampai habis. Terakhir masukkan santan kental.
  3. Panaskan cetakan pofferces/cetakan serabi. Isi dengan ampas kelapa agar tidak lengket. Setelah panasnya rata, tuang adonan , lalu masak sampai matang.
  4. Rebus bahan saus sampai mendidih sambil diaduk lalu saring. Sajikan serabi dengan saus.
  • Untuk 20 buah.

Tips :

  1. Pilih soda kue yang masih baik kualitasnya agar kue mengembang sempurna.
  2. Cetakan diisi dengan kelapa parut /ampas kelapa dan dibiarkan agak lama supaya kelapa tidak menempel.
  3. Pukul-pukul serabi dengan kuat selama 15 menit.

sumber:

pengalaman sendiri

argo didit muhardito


resep2 googling

Selasa, 17 Agustus 2010

Bahaya Berkendara Saat Terjadi Genangan Air (Hydroplanning)




Hujan memang sangat mengganggu, walaupun pengendara roda empat tidak terlalu repot seperti para pengendara roda dua pada saat terjadinya hujan (karena harus berhenti atau memakai jas hujan) tapi perlu diingat hujan akan menambah resiko kecelakaan pada saat berkendaraan baik itu roda dua atau roda empat sekalipun, salah satu yang resiko berbahaya adalah hydroplanning.


Tahukah anda mengenai hydroplanning?. Hydroplanning adalah kondisi dimana terdapat jarak antara permukaan ban dan permukaan jalan akibat adanya genangan air, kondisi ini mengakibatkan pengemudi mengalami keadaan slip pada kendaraan sehingga traksi ban tidak ada, (apalagi dengan kondisi saat keadaan kendaraan melaju dengan cepat).


Jadi jarak itu lah yang mengakibatkan slip yang akan membuat kendaraan tidak bisa dikendalikan hingga mengakibakan kecelakaan fatal, untuk mengatasinya berikut beberapa tips apabila kita mengalami perjalanan dengan genangan air menyertai kita, karena itu lah hydroplanning sering terjadi.


  1. Gunakan ban dengan kondisi untuk kering dan basah (wet & dry)

Karena ban macam ini memang diproduksi untuk kondisi basah dan kering.

  1. Perhatikan alur-alur pada ban apakah sudah terjadi penghalusan (botak)

Karena ban yang sudah halus atau botak akan mengakibatkan kurangnya traksi atau daya cengkram ban terhadap jalan.

3. Cek masa kadaluarsa ban, karena biasanya produsen ban mematok kurang lebih 5 tahun untuk masa pakai ban, karena ini hubungannya dengan bahan ban dan compond ban, sebab apabila sudah kadaluarsa walaupun ban tersebut mempunyai alur / kembang yang bagus tetap saja traksinya akan berkurang.

4. Perhatikan kecepatan, sebaiknya tidak disarankan agar pengendara tidak berjalan dengan kecepatan tinggi terutama pada saat hujan atau kondisi berair di jalan.

5. Hindari genangan air, sebaiknya pintar-pintar memilih jalan, pilih jalan dengan tidak banyak genangan air, apabila tidak banyak pilihan jalan sebaiknya kurangi kecepatan.

  1. Perhatikan gaya mengemudi, gaya mengemudi defensif (mengalah) dengan mengutamakan keselamatan memang sangat efektif pada kondisi apa pun.

sumber : diolah dari berbagai sumber


Kamis, 12 Agustus 2010

Motor buatan ayahanda Velentino Rossi


Motor yang bernama Zaeta 530 dan berjenis Supermoto ini, diciptakan oleh Ayah Valentino Rossi yaitu Graziano Rossi.

Zaeta 530 akan mulai didistribusikan di Italia oleh perusahaan Royal McQueen di Bologna,".

Motor yang diberi nama Zaeta 530 ini memiliki model dirt tracker yang didukung oleh mesin berkapasitas 530 cc dengan satu silinder. Motor ini dibuat oleh dua orang yakni seorang insinyur bernama Paolo Chiaia dan ayah pembalap paling favorit di dunia, Graziano Rossi, tulis Motorcyclenews, Kamis (12/8/2010).




Meski belum ada rincian spesifikasi mengenai motor kreasi sang ayah The Doctor, namun Zaeta hadir dengan desain yang minimalis, bobot seberat 115 kg, serta sasis, dan jok yang bisa dikostumisasi.

Harga Motor Zaeta ini adalah 13.500 euro atau sekitar Rp 157,5 jutaan.

Rabu, 11 Agustus 2010

Tentang Mobil Toko

Pernah kah kita mendengar mobil toko, oke mungkin untuk sebagai penggemar automotive kita biasa mendengar modifikasi mobil dengan teknologi, mesin, sound, interior, dan eksterior yang canggih, dengan harga yang sangat tinggi.


Kali ini kita akan membahas moko (mobil toko), adalah sejenis mobil yang dimodifikasi sebagai tempat usaha dagang jual-beli oleh pemiliknya, dengan keuntungan mobilitas sehingga kalau kita meng-ibaratkan seperti rumah keong yang selalu membawa rumahnya kemana si pengendara/sipemilik inginkan,.hehehe.



Sebenarnya banyak keuntungan yang bisa didapat oleh pemilik usaha yang memodifikasi kendaraan menjadi tempat berdagang :

  1. Mobilitas tinggi, terutama bagi pemilik usaha yang mempunyai konsumen orang-orang yang berada di pinggir jalan, seperti: pemilik usaha makanan, kue, dll.
  2. Tidak repot, karena dagangannya dapat semua terangkut dalam kendaraan, sehingga tidak sibuk untuk mengeluarkannya.
  3. Memungkinkan berdagang untuk pindah-pindah, karena si pemilik kendaraan bisa pindah ke tempat pada saat jam-jam tertentu mengingat faktor pembeli yang tersebar, contoh: melakukan dagang pada hari jumat di mesjid pada akhir salat jumat.
  4. Lebih kreatif, dengan kata lain pemilik kendaraan bisa melakukan hal-hal yang kreatif pada kendaraan untuk dagangannya dengan mengecat, banner, atau hal yang dapat menarik perhatian calon konsumen.


Bagaimana membuatnya?,itu bisa dilakukan dibengkel karoseri dengan memesan mobil yang kita inginkan seperti jenis pick-up (Toyota Kijang, dll), van seperti jenis (Daihatsu grandmax, Suzuki APV), dengan box yang di modifikasi atau ukuran besar dengan truk, bahkan ada beberapa jenis usaha kreatif seperti distro di kota bandung malah menggunakan Bus sebagai tempat usahanya.


penulis:

Argo Muhardito

gambar:

diambil dari berbagai sumber

Melirik Buah Nyamplung Sebagai Energi Biofuel Diesel

Pada dasarnya Negara kita mempunyai kemampuan untuk berkembang dengan sangat pesat tidak kalah dari negara lain, penemuan demi penemuan membuat teknologi serasa tidak jauh lagi dari pandangan masyarakat kita.


Adalah buah nyamplung (Callophylum Inophylum) buah yang memang sudah lama dikenal oleh masyarakat daerah jogjakarta sebagai bahan bakar obor untuk penerangan, setelah dilakukan serangkaian penelitian oleh LIPI, BPPT, dan beberapa presentasi peneliti di hadapan kementrian ESDM ternyata buah nyamplung ini mengandung 2x lipat kandungan minyak dari pada biji jarak, yang sempat menjadi buah bibir di kalangan masyarakat untuk program “biofuel” ini.


Bahkan serangkaian penelitian telah dilakukan BLPT Yogyakarta dengan menggunakan 100% ekstrasi buah nyamplung yang diubah menjadi biodiesel menggunakan kendaraan sejenis panther, menempuh jarak 1000km, Mengambil star dari Jogajakarta , mobil ISUZU Panter ini mengambil rute , kota Purwodadi, Demak , Semarang , kembali ke Jogja dan langsung menuju finish di Jakarta.



Hasilnya memang untuk proses menyalakan kendaraan ini agak susah, tapi kemudian mesin wajar-wajar saja, bahkan kandungan polusinya sangat rendah jika dibandingkan dengan ber bahan bakar solar biasa, memang untuk penelitian bahan bakar ini memang perlu masih dilakukan pengujian, agar mendapatkan hasil yang sempurna.



Oleh karena itu beberapa pihak dari pemerintah kementerian ESDM , Dephut sudah melakukan sosialisasi kepada masyarakat untuk melakukan penanaman, karena tanaman ini tidak menjadi persaingan kebutuhan pangan seperti CPO pada kelapa sawit, kita tunggu saja semoga saja penelitian ini menjadi solusi atas krisis energi minyak.


Sumber:

Diolah dari beberapa sumber